การจำแนกประเภทของเครื่องอัดอากาศ 1. ตามหลักการทำงาน สามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: ปริมาตร ไดนามิก (ความเร็วหรือกังหัน) และคอมเพรสเซอร์ความร้อน 2. ตามวิธีการหล่อลื่น สามารถแบ่งออกเป็นเครื่องอัดอากาศแบบไม่ใช้น้ำมันและเครื่องอัดอากาศแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน 3. ตามประสิทธิภาพ มันสามารถแบ่งออกเป็น: เสียงต่ำ ความถี่ตัวแปร ป้องกันการระเบิด และเครื่องอัดอากาศอื่น ๆ 4. ตามวัตถุประสงค์ สามารถแบ่งออกเป็น: คอมเพรสเซอร์ตู้เย็น คอมเพรสเซอร์แอร์ คอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็น คอมเพรสเซอร์แหล่งน้ำมัน สถานีเติมก๊าซธรรมชาติ สว่านหิน เครื่องมือลม เบรกรถ การเปิดและปิดประตูและหน้าต่าง เครื่องจักรสิ่งทอ ใช้สำหรับเติมลมยาง, เครื่องอัดเครื่องจักรพลาสติก, คอมเพรสเซอร์สำหรับขุด, คอมเพรสเซอร์สำหรับเรือเดินทะเล, คอมเพรสเซอร์ทางการแพทย์, พ่นทรายและทาสี 5. ตามประเภท แบ่งได้เป็น ประเภทคงที่ ประเภทมือถือ และประเภทปิด [1] Positive Displacement Compressors - คอมเพรสเซอร์ที่พึ่งพาการเปลี่ยนปริมาตรของแก๊สโดยตรงเพื่อเพิ่มแรงดันของแก๊ส คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ - เป็นคอมเพรสเซอร์แบบดิสเพลสเมนต์ที่เป็นบวกและองค์ประกอบการบีบอัดของมันคือลูกสูบซึ่งตอบสนองในกระบอกสูบ คอมเพรสเซอร์โรตารี่ - เป็นคอมเพรสเซอร์แบบดิสเพลสเมนต์เชิงบวกที่การบีบอัดทำได้โดยการเคลื่อนที่แบบบังคับของชิ้นส่วนที่หมุน คอมเพรสเซอร์แบบบานเลื่อน - เป็นคอมเพรสเซอร์แบบปรับความจุได้แบบโรตารี่ซึ่งมีใบพัดแกนเลื่อนในแนวรัศมีบนโรเตอร์นอกรีตของกระบอกสูบเดียวกัน อากาศที่ขังอยู่ระหว่างใบพัดเลื่อนจะถูกบีบอัดและระบายออก คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบเหลว - เป็นคอมเพรสเซอร์แบบดิสเพลสเมนต์เชิงบวกแบบโรตารี่ ซึ่งน้ำหรือของเหลวอื่นๆ ทำหน้าที่เป็นลูกสูบเพื่ออัดแก๊สแล้วปล่อยแก๊สออกมา คอมเพรสเซอร์โรเตอร์โรเตอร์คู่ - เป็นคอมเพรสเซอร์แบบดิสเพลสเมนต์เชิงบวกแบบโรตารี่ ซึ่งโรเตอร์รูทส์สองตัวประสานกันเพื่อสกัดกั้นก๊าซและส่งจากพอร์ตไอดีไปยังพอร์ตไอเสีย ไม่มีการบีบอัดภายใน คอมเพรสเซอร์แบบสกรู - เป็นคอมเพรสเซอร์แบบดิสเพลสเมนต์เชิงบวกแบบโรตารี่ ซึ่งโรเตอร์สองตัวที่มีเฟืองเฮลิคัลประกบกัน เพื่อให้ปริมาตรของตำแหน่งเมชระหว่างโรเตอร์ทั้งสองเปลี่ยนจากขนาดใหญ่เป็นขนาดเล็ก เพื่อบีบอัดและปล่อยก๊าซ ส่วนประกอบการบีบอัดสกรูในเครื่องอัดอากาศแบบสกรูผลิตขึ้นภายในบริษัทโดยใช้เครื่องเจียร CNC รุ่นล่าสุด และผสานกับเทคโนโลยีเลเซอร์แบบอินไลน์เพื่อให้มั่นใจถึงความคลาดเคลื่อนในการผลิตที่แม่นยำอย่างยิ่ง ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพช่วยให้ต้นทุนการทำงานของคอมเพรสเซอร์ยังคงต่ำมากตลอดอายุการใช้งาน คอมเพรสเซอร์ Adjustment Compressor, Integrated Compressor และ Dryer ทั้งหมดเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ในรุ่น L/LS ของคอมเพรสเซอร์ คอมเพรสเซอร์ Velocity - เป็นเครื่องอัดอากาศแบบต่อเนื่องแบบโรตารี่ซึ่งใบพัดหมุนด้วยความเร็วสูงจะเร่งความเร็วของก๊าซที่ไหลผ่าน ซึ่งจะเปลี่ยนพลังงานความเร็วเป็นแรงดัน การแปลงนี้เกิดขึ้นส่วนหนึ่งบนใบพัดหมุนและส่วนหนึ่งบนดิฟฟิวเซอร์แบบตายตัวหรือแผ่นกั้นหมุนเวียน คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง - เป็นคอมเพรสเซอร์แบบใช้ความเร็วซึ่งมีใบพัดหมุนตั้งแต่หนึ่งใบขึ้นไป (โดยปกติใบมีดจะอยู่ด้านข้าง) เร่งความเร็วของแก๊ส การไหลของอากาศหลักเป็นแนวรัศมี Axial Compressor - เป็นคอมเพรสเซอร์ความเร็วซึ่งแก๊สจะถูกเร่งด้วยโรเตอร์แบบใบพัด การไหลของอากาศหลักเป็นแนวแกน คอมเพรสเซอร์แบบไหลผสม - ยังเป็นคอมเพรสเซอร์แบบความเร็ว รูปร่างของโรเตอร์รวมคุณสมบัติบางอย่างของการไหลทั้งแบบแรงเหวี่ยงและแนวแกนเข้าด้วยกัน Jet Compressor - ใช้แก๊สความเร็วสูงหรือไอพ่นไอน้ำเพื่อกำจัดก๊าซที่ถูกดึงเข้าไป แล้วแปลงความเร็วของส่วนผสมเป็นแรงดันบนตัวกระจายแสง คอมเพรสเซอร์ความถี่ตัวแปรแม่เหล็กถาวร - เนื่องจากเครื่องอัดอากาศแบบสกรูความถี่แปรผันใช้ลักษณะการควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนของตัวแปลงความถี่ จึงสามารถเริ่มทำงานได้อย่างราบรื่นผ่านตัวควบคุมหรือตัวควบคุม PID ภายในตัวแปลงความถี่ สำหรับโอกาสที่ปริมาณการใช้อากาศผันผวนอย่างมาก และสามารถปรับการตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว เครื่องอัดอากาศแบบสกรู Unipolar - หัวเป็นเครื่องอัดอากาศแบบสกรูที่ประกอบด้วยโรเตอร์หยินและหยาง รุ่นนี้เป็นเครื่องอัดอากาศแบบสกรูที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย เครื่องอัดอากาศแบบสกรูสองขั้ว - หัวประกอบด้วยโรเตอร์หยินและหยางสองคู่ หลังจากการอัดขั้นแรก แก๊สจะเข้าสู่การอัดขั้นที่สอง อัตราการบีบอัดสูงและกำลังหนึ่งเกียร์ต่ำกว่าคอมเพรสเซอร์ขั้นแรก . เครื่องอัดอากาศความถี่ตัวแปรแม่เหล็กถาวรสองขั้ว - ผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานใหม่ที่พัฒนาขึ้นหลังจากปี 2014 รวมกับการแปลงความถี่แม่เหล็กถาวรและเทคโนโลยีการบีบอัดสองขั้วพร้อมประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานสูง